七座suv汽车大全(各价位最值得买的七座SUV都在这了)

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这两天,三胎政策迅速占据了微信朋友圈,大家调侃的内容基本是“要不要生”、“敢不敢生”、“生了以后养不养得起”......

倘若真的生了三胎,作为一个合格的奶爸,你可能会望着自家车库里的五座轿车或SUV,仰天长叹道:这回是真不够用了!不过也有热心网友出谋划策:

七座suv汽车大全(各价位最值得买的七座SUV都在这了)

玩笑归玩笑,事实上就算没有生三胎,七座SUV的实用性也是毋庸置疑的,比如你要经常带上孩子、父母一起出行,那么七座就成为了刚需。目前看来,市场上也有了不少表现优秀的七座SUV,本期内容我们来聊聊,各价位都有哪些产品值得购买。

10万级——捷途X70 PLUS

指导价:7.70-15.49万元

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10万元上下要买个好的七座SUV比较艰难,捷途X70 PLUS是为数不多的选择之一,如果你不是生活在一二线城市并且能够接受手动挡,那么X70 PLUS手动版七座10万内可搞定;而如果想要均衡一些,那么建议考虑1.6T七座自动版车型,10万出头的裸车价也不算贵。

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捷途X70 PLUS的设计做工都还不错,其中1.5T车型采用6挡手动和6速双离合变速箱,1.6T车型采用7速双离合变速箱,这台奇瑞家的1.6T发动机大家都很熟悉了,197马力、290N·m的参数让X70 PLUS优势尽显。

颜值不错,三大件还有一定的质量保障,这价格买七座SUV,捷途X70 PLUS确实可以重点考虑。

15万级——吉利豪越

指导价:10.36-14.26万元

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众所周知,吉利豪越在宣传的时候始终围绕着一个字——大,没错,定位中型SUV的它主攻的就是空间,它的每一个版本都有五座/七座可选,预算15万基本能买到自己心仪的配置。吉利这些年在消费者心中还是留下了好印象,因此也确实有不少人问豪越值不值得买,当然也是因为它的价格有诱惑力。

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豪越全系搭载1.8T发动机,最大功率184马力,峰值扭矩300N·m,匹配6挡手动和7速双离合变速箱。

综合来看,这台1.8T发动机技术不算很先进,油耗表现也一般,但至少让豪越的动力有了一定保障,再说豪越的价格门槛毕竟低,也不能过多去要求,而且在空间方面,豪越确实是无可挑剔。

20万级——广汽传祺GS8

指导价:15.58-26.28万元(7座18.58万元起)

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自主大七座SUV精品同样不多,目前看来,20万左右传祺GS8依旧会是个不错的选择。记得当初传祺GS8曾被称为“国产汉兰达”,设计、空间、舒适性、动力系统皆可圈可点,让那些预算不多的消费者两眼放光。传祺GS8搭载2.0T发动机,最大功率252马力,峰值扭矩390N·m,匹配6AT变速箱。

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如果你看上传祺GS8但又不是很急,那么也可以等等全新一代GS8。5月底,广汽传祺发布了全新GS8的预告图,此前了解过的人一定记得,新车或将搭载2.0T发动机与丰田THS组成的混动系统,油耗将会实现质的飞跃,此外,新一代车型的设计和尺寸也会调整。

当然了,可以推测新一代传祺GS8混动版本的价格门槛不会低,到时候也许就不是20万能买到的了。

25万级——雪佛兰开拓者

指导价:22.99-32.99万元

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雪佛兰开拓者的定位是中大型SUV,目前还有3万元左右的优惠,性价比如何不用多说了吧?当然买开拓者你得接受一点,那就是雪佛兰品牌逐渐偏小众,并且保值率也不咋地。

开拓者的“反差”还是挺大的,这么大一台SUV,可以轻松塞进去七个座位,但它的造型却是偏年轻运动的。

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开拓者全系搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m,匹配9AT变速箱,四驱入门车型在优惠后,裸车价正好是25万多,总体来看性价比也还不错。

纵观中大型SUV市场,能像开拓者这样造型激进的产品并不多,所以是不是可以说它更适合有着年轻内心的奶爸呢?

30万级——丰田全新汉兰达

预售价:28-37万元

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6月1日,全新一代汉兰达正式开启预售,预售价为28-37万元,虽说这不是上市后的正式售价,但可以预测,新一代汉兰达未来的起售价会比老汉兰达高。

关于全新汉兰达的外观内饰,估计大家也看了很多遍,其实这车的设计只要不是离经叛道,那么就不会对销量产生多大影响,毕竟口碑基础已经是不可撼动了。

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动力方面,全新汉兰达将搭载2.5L混动系统,有两驱版和四驱版可选,据悉,等新车上市后,两代汉兰达将会同堂销售,也就是说消费者仍可以买到搭载2.0T发动机的上代车型。

关于两代汉兰达,如果预算充足,那肯定是买新不买旧,但我们也要知道,汉兰达的价格和销量都很坚挺,买新一代车型大概率要等车,就看自己如何取舍了。据悉,新一代汉兰达预计在今年第三季度上市。

35万级——大众途昂

指导价:29.20-45.99万元

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无论是口碑还是销量,大众途昂都是同级SUV领头羊,值得一提的是,新款途昂在4月份的上海车展期间上市,因此目前暂没有以往较大幅度的优惠。

大众品牌的影响力还是毋庸置疑的,再加上途昂自身造型霸气,大空间七座布局也很是实用,开出去不担心没面子,可以说是宜家宜商。

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途昂搭载2.0T低、高功率发动机,最大功率分别为186马力和220马力,峰值扭矩分别为320N·m和350N·m,匹配7速双离合变速箱。

关于途昂的动力,2.0T低功率版本肯定只是够用水平,预算去到35万,那么买2.0T高功率版本更适合,毕竟380TSI车型入门就配备了四驱系统。

40万级——凯迪拉克XT6

指导价:39.27-55.27万元

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凯迪拉克XT6的终端优惠一直都比较猛,目前它有5万元左右的优惠,有些网友表示部分城市能拿到超乎想象的优惠,只要肯耐心磨磨嘴皮子。这么一来,XT6的中低配车型性价比就很高了,等于是降维打击主流合资中大型SUV。

XT6有六、七座车型可选,消费者可根据自己的需求进行斟酌,宽厚的座椅加上车子本身不错的舒适性,这车确实有诱惑力。

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动力方面,凯迪拉克XT6全系搭载2.0T发动机,最大功率237马力,峰值扭矩350N·m,匹配9AT变速箱。

XT6的空间、动力、舒适性都没啥可挑的,但有进步的地方可能是科技性方面,例如即便是身为顶配的铂金版车型,也还没有用上全液晶仪表,不过这台车虽不完美,但一定是优点多过缺点。

大师结语

看到最后,有人或许要提出不同的观点:要七座,为何不买更为舒适的MPV?论舒适性,MPV确实是很不错的解决方案,但就像部分车主所说,MPV更适合作为家里的第二台车,平日里上班通勤开MPV还是不太方便的,而且还有被看作是司机的嫌疑!这也正是七座SUV受欢迎的原因之一。

其实,各价位优秀的七座SUV远不止这些,大家可以根据自己的预算和需求去抉择,最实在的方法就是直接到经销商处试驾、体验,尤其是第三排座椅表现如何一试便知;而如果你在品牌和实用性之间犹豫,那么大师建议还是倾向于实用性,毕竟家人舒服才是最重要的。

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