上飞机能带多少液体(飞机携带液体规定2020)

上飞机能带多少液体(飞机携带液体规定2020)

在电影《人在囧途》里,相信大家都对一个镜头印象深刻——宝强带着一大瓶牛奶坐飞机,被拦下来然后一口气把牛奶喝光了…

上飞机能带多少液体(飞机携带液体规定2020)

小编也曾经在过安检时被拦下,要求把行李中的矿泉水取出来。

明明只是一瓶水而已,民航业为什么对液体要求如此严格呢?

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改变安检规定的空难事件

现在我们乘坐飞机时,不能携带超过100ml的液体

如果装液体的瓶子超过100ml,即便里面的液态物品没有超过100ml,也是不能带上飞机的。

其实在最初,旅客乘机规定里面,是没有这一条的。

直到1994年,菲律宾航空PAL434航班改变了这一切…

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菲律宾航空PAL434航班,是执飞飞机为波音747的定期航班,从马尼拉国际机场出发,经停宿务国际机场后到达日本东京成田机场。

1994年12月11日,一名恐怖分子带着自制炸弹零部件,混在乘客中登上了这趟航班。

安检员虽然仔细检查了他的随身行李,但没有对他携带的一大瓶隐形眼镜清洗液多加留意。

飞机进入巡航后,这名恐怖分子悄悄进入洗手间,将藏在鞋跟里的起爆装置取出,与清洗液、改装表等组装成了一颗定时炸弹,并放在了26K座位的救生衣口袋里。

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恐怖分子在中转站宿务机场下了飞机,PAL434航班到达经停站后很快进入第二航段。

两小时后,当飞机位于日本以南的海面上空时,定时炸弹的计时结束发生爆炸,机长失去了对飞机的控制。

机组工作人员马上采取了行动,确定客舱未失压后,机长当即决定把飞机迫降到那霸机场。

最终,在飞机副翼卡死、方向舵和升降舵部分失效的状况下,机上292人(272名乘客、20名机组成员)奇迹生还,1人死亡。

这是有史以来,第一架在副翼和液压系统全部失灵的情况下,依然成功迫降的大型喷气式民用客机。

事件发生后,机场安检人员对液体的检查变得更加严格。

许多国家规定,乘机时乘客随身携带单个液态物容积不得超过100mL,总体积不得超过1000mL。即使容器未装满液体,也须按最大容积计算。

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机场安检比想象中更复杂

现在在火车站或者地铁的安检都非常严格,不少小伙伴坐地铁的时候带瓶矿泉水,安检人员就叫大家当场喝一口,坐火车也经常碰到类似的情况。

那么上飞机为什么不可以呢?

首先,飞机一旦起飞,基本就直接与外界隔离了,如果安检时混入一些违禁用品,有可能会产生不可估计的后果。

其次,安检时如果对液体进行检查,必须得将液体倒入特定的装置进行检查,并不是像火车站只要将瓶子放上去就行了。

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现在技术当然可以将成分检测出来,但是如果分几个人携带不同的液体,然后在飞机上将这些液体进行汇总,发生一些列化学反应,就可以将这些无毒无害的液体变成易燃易爆的其他物体,那就非常可怕了。

最后,如果逐个检查每个乘客携带的液体,一定会大大增加安检人员的工作量,增加乘客通过安检的时间,造成拥堵,降低机场的工作效率

其实过了安检之后,机场内都会有自助饮水机,也有便利店和自动贩卖机可以购买矿泉水和饮料,还是很方便的。

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还是那句话,民航业的任何一个看起来很不起眼的规定和准则,其实都是在血与泪基础上建立起来的

以后坐飞机,大家一定要自觉遵守这些规则哦!

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